实锤落地！雷诺在杭州全资成立汽车科技公司4月13日，法国雷诺集团在华布局再迎关键一步：雷诺（杭州）汽车科技有限公司正式在滨江区注册成立。这家由雷诺100%全资控股的新平台，注册资本高达4000万元人民币，业务直指技术研发核心。

经营范围覆盖工程和技术研究、汽车零部件研发、人工智能通用应用系统等关键领域，标志着雷诺正式在杭州建立实体化运营主体，电动化、智能化战略全面落地。资本先行！产业基金+研发中心同步推进雷诺在杭州的布局并非仓促上阵，而是走了一条“资本先行、研发跟进”的清晰路线。

早在2025年7月，雷诺旗下安培公司就联合中金私募、杭州资本、杭州高新金投共同签署新能源汽车产业基金协议，重点投向电池、智能驾驶、智能座舱、核心软件、具身智能等前沿赛道。杭州市政府高层亲自出席签约，足见地方对项目的高度重视。雷诺中国董事长苏伟铭更是直言，这是继ACDC亚洲研发中心后，雷诺在华生态的关键一子。

2025年9月，对应的创投合伙企业正式成立，雷诺投资公司作为核心合伙人入局，为后续研发与投资搭起稳固的资本平台。与此同时，雷诺同步在杭设立研发中心，主攻电子电气架构、智能测试、网络安全、车载网络等核心技术。强力后盾！与吉利全球协同，技术落地有保障雷诺能在杭州大胆布局，离不开与吉利控股集团的深度全球协同。

双方自2021年合作以来不断升级：从混动技术共享，到股权合作、产能共建、全球联合研发。吉利入股雷诺韩国、双方合资打造动力总成、联手拓展南美市场，形成覆盖亚洲、拉美的全球化布局。

吉利为雷诺提供了成熟的电动化架构、供应链体系、本土化经验，也让杭州研发中心的技术有了落地场景和全球市场验证通道，真正实现研产联动。为何是杭州？产业优势太突出雷诺重仓杭州，绝非偶然。这座城市早已成为中国新能源汽车的核心高地。2024年杭州新能源汽车销量30.75万辆，保有量突破105万辆，稳居全国前列。政策层面，杭州大力推进车路云一体化试点，将智能网联汽车列为千亿级重点产业集群。

钱塘、萧山等地已形成整车+三电+汽车电子完整产业链，聚集吉利、广汽等多家车企与大量供应商，创新生态完善，非常适合外资车企深耕技术研发。战略升级！跨国车企在华转型新样本从2025年基金落地、研发中心设立，到2026年实体科技公司注册，雷诺在杭州完成了资本—研发—运营三级跳。

这一系列动作，折射出跨国车企的重大转变：不再局限于传统卖车、造车，而是深度融入中国市场，搞技术融合、生态共建、开放创新。

对雷诺而言，杭州是其电动化反攻的重要支点；对行业来说，这一模式也为其他外资品牌在华转型提供了可参考的新思路。