4月21日，DeepWay深向科技宣布，公司Pre-IPO轮再增大额融资，本轮累计募集资金超3.1亿美元，创下重卡自动驾驶行业近五年最大单轮融资规模纪录。这是继2026年1月完成11.77亿元融资之后，DeepWay深向在短短三个月内再次斩获的又一轮重磅融资。按照当前汇率折算，两次融资合计已接近40亿元人民币，资本对这家公司的信心可见一斑。

本轮融资由阿联酋磊石资本（Stone）领投，澳大利亚知名养老基金NGS Super、厦门国升基金跟投，亚洲影响力私募股权基金ABC Impact、南京融和创投作为老股东持续加注。值得一提的是，这是中东资本首次布局国内重卡自动驾驶赛道，标志着中国自动驾驶技术正获得全球资本的深度认可。在当前全球资本对新兴科技领域投资热情高涨，尤其是对自动驾驶这种具有巨大发展潜力的赛道密切关注的背景下，DeepWay深向获得如此大规模且多元的融资，无疑为其后续发展注入了强大动力。

三大海外资本的入局，意义非凡。它们不仅在资本层面给予背书，更意味着DeepWay深向将借力其全球网络资源，全面加速海外市场落地。阿联酋磊石资本在中东及欧美市场有着深厚的资源积累，NGS Super在澳洲及东南亚市场具备广泛影响力，亚洲影响力私募股权基金ABC Impact则聚焦亚太核心市场，三大机构形成互补的全球战略资源矩阵，为DeepWay深向的全球化布局提供了坚实支撑。

全球化始终是DeepWay深向的核心战略。2026年起，公司将全面进入海外商业化快车道，加速构建覆盖中东、欧美、澳洲及亚太市场的全球商业化版图。目前，DeepWay深向已正式启动海外市场布局，携手泰国、澳大利亚、马来西亚、新加坡、新西兰及哈萨克斯坦六大核心市场开展战略合作，并成为首个完成海外商业化运营的卡车新势力企业。

在当下国际贸易日益频繁，全球物流需求不断增长，各国对高效、智能物流解决方案需求迫切的形势下，DeepWay深向的全球化战略顺应了时代发展潮流。以泰国为例，作为东南亚重要的经济体，其物流市场规模庞大且增长迅速，对新能源重卡和自动驾驶技术有着强烈的需求。DeepWay深向与泰国的合作，不仅能够为其提供先进的产品和技术，还能借助当地市场进一步优化和提升自身实力。

DeepWay深向成立于2020年，由物流产业资深创业者万钧与百度联合发起，是百度在商用车领域唯一授权使用Apollo自动驾驶技术的合作伙伴。公司总部位于合肥，是全球首家通过正向定义打造智能新能源重卡解决方案、并实现批量交付的企业。

截至目前，DeepWay深向已累计交付超12000台新能源重卡，在全球正向定义新能源重卡市场排名第一。公司通过大规模车辆销售获得稳定现金流，持续反哺自动驾驶技术研发，实现研发投入与商业回报的正向循环。与此同时，车辆在各类真实运营场景中积累的海量规划与控制数据，更成为自动驾驶模型训练、算法迭代的独家燃料，最终形成车辆与技术的“数据飞轮”效应。

在如今数据成为关键生产要素的时代，DeepWay深向凭借大量的实际运营数据，能够不断优化自动驾驶算法，提升车辆的智能化水平，从而在市场竞争中脱颖而出。

以近期在内蒙古巴彦淖尔完成的L4编队车辆部署为例，DeepWay深向落地甘其毛都口岸至乌海的干线运输，同时正将编队运输逐步推进到新疆、内蒙古、四川等真实运营场景。甘其毛都口岸是中国重要的煤炭进口通道，货源集中、发车节奏稳定，车辆能够在同一线路、相近时间窗口内完成组队和协同行驶。线路实际运行中涉及高等级公路、高速、收费站汇入、社会车辆混行，甚至还要面对临时违停、局部复杂交通流等典型干线运输要素，这为编队方案的验证提供了丰富的场景。

编队运输的效果已经得到初步验证。据披露，DeepWay深向自主研发的L4级智能编队运输系统“深向雁行”，可提升编队运输效率30%以上，大幅降低能耗与人力成本。

2026年4月8日，内蒙古自治区政府颁发了首个无人驾驶重卡跨盟市远程商业化试点资质。这一政策出台，为DeepWay深向等自动驾驶重卡企业的发展提供了有力的政策支持。

近年来，中国政府高度重视自动驾驶技术的发展，出台了一系列政策鼓励创新和应用。从国家层面的战略规划到地方政府的具体试点政策，都为自动驾驶重卡的发展创造了良好的政策环境。例如，一些地方政府设立了自动驾驶测试区域，为企业提供测试和验证的场地；还有一些地方出台了补贴政策，鼓励企业加大研发投入和推广应用。

围绕无人驾驶这一终极目标，DeepWay深向确立了清晰的三步走演进路径：第一步，聚焦电动化，构建最优“机器人形态肉身”。公司已完成全系标配组合辅助驾驶系统上车，组合辅助驾驶系统付费订阅率持续攀升，在安全性、经济性、舒适性上表现优异，赢得客户广泛认可。第二步，规模化与全球化，以运营数据驱动智能化能力提升。公司正加速推动端到端技术的研发部署，持续进行单车智能无人驾驶系统测试，为最终实现完全无人化货运机器人铺路。第三步，全面智能化，推动重卡成为全球物流网络的“智能关节”，构建真正意义上的“无人化物流机器人协作网络”。今年3月，公司智能编队车型已量产下线，并取得多个地区的自动驾驶测试牌照，开始在内蒙、新疆等多地区进行带货运营，加速推动商业化试点和规模化落地。

DeepWay深向于2025年11月正式向港交所递表，成为国内首家拟赴港上市的重卡新势力企业。在资本与产业的双重加持下，这家以“正向定义”为核心理念的自动驾驶重卡公司，正朝着港股“智能重卡第一股”的目标全速冲刺。

与此同时，中国作为全球最大的商用车市场，正涌现出一批具备技术实力和量产能力的重卡自动驾驶企业。在这场“新旧动能转换”的竞赛中，DeepWay深向凭借清晰的演进路径和扎实的商业化进展，已经卡位在了领先者的位置上。

有技术、有资本、有全球化视野，2026年，DeepWay深向正在用最务实的路径，朝着无人货运的终极目标全速前进。