又一个新能源汽车品牌诞生了！

3月31日，奇瑞、捷豹路虎联合打造的新能源科技品牌——FREELANDER神行者正式发布，首款概念车FREELANDER神行者Concept 97首次亮相。

这意味着，在电动化浪潮席卷全球的今天，又一支“豪门新军”杀入战场。

经典回归：神行者从车型变品牌

很多车迷对FREELANDER神行者并不陌生。这款车型诞生于1997年，曾连续五年登顶欧洲SUV畅销榜，全球收获近50万忠实用户，是无数人心中的越野经典。

2016年，神行者系列被整合进发现品牌，更名为“发现神行”，此后十年，这个名字几乎从公众视野中消失。

如今，它带着全新的身份归来：一个由奇瑞与捷豹路虎共同打造的全新豪华新能源品牌。品牌logo由两个五边形构成，致敬了自家经典的后三角窗设计，销售、交付和服务网络将独立运营。

王炸配置：顶级供应链打造豪华体验

如果说品牌发布是“亮牌”，那供应链阵容就是“摊牌”。发布会上，神行者直接亮出了顶级供应链天团，与华为乾崑、宁德时代、高通等科技巨头达成深度战略合作。

华为乾崑智驾，全系标配

首发车型全系搭载华为乾崑ADS V4.1，全球首搭896线激光雷达，感知迈入“图像级”时代。远距离小目标、复杂路况、极端场景，全面拉满。华为车BU CEO靳玉志现场站台，路虎官方特别注明：这是“全地形SUV全球首发”。

宁德时代全球首发全地形电池

全系标配800V高压增程平台，联合宁德时代全球首发骁遥增·混电池，专为越野场景优化。不只是在公路上跑得远，更要能扛住颠簸、涉水、高低温等极端工况，性能与续航双在线。

高通最强车规芯片上车

全球首批搭载高通骁龙8397车规级芯片，座舱流畅度、智能交互直接顶格。从语音唤醒到多屏联动，从导航渲染到游戏娱乐，这套芯片为智能座舱提供了足够的算力冗余。

除了这三大核心合作伙伴，神行者的供应商阵容还有采埃孚、大陆集团、倍耐力等众多重磅名字。

首款概念车亮相：方盒子硬派+大六座豪华

发布会同步亮相首款概念车Concept 97，亮点直接拉满：

经典方盒子硬派造型，路虎基因一眼就能认出

车长超5.1米，定位大六座增程SUV2+2+2六座布局，家用/商务/越野全能内饰采用指挥官式驾驶位+双大屏设计，豪华与科技感兼具

从现场展车来看，Concept 97延续了路虎家族的设计语言，蚌壳式引擎盖、悬浮式车顶、硬朗的腰线，都在向经典致敬。但同时，封闭式前脸、隐藏式门把手、贯穿式灯带，又在告诉市场：这是一辆属于电动时代的新车。

为何此时复活？一份惨淡财报的“自救”

神行者的复活，并非偶然。就在品牌发布一个月前，捷豹路虎发布了一份业绩惨淡的财报。

2026年2月初的财报显示，捷豹路虎第三财季营收45亿英镑（约410.8亿元人民币），同比暴跌近四成；同期亏损3.1亿英镑（约28.3亿元人民币），预计整个财年利润率将跌至0%-2%。

因此，为了挽救中国市场的业绩，路虎选择推出新能源专属品牌，搭载中国技术，加速“投华”。

而路虎此次的品牌规划清晰，节奏迅猛：

5年内推出6款车型，覆盖纯电、增程、插混多种动力2026年下半年首款新车中国首发一车三动力：同时开发纯电、增程、插混版本一车三版本：同时开发国际左舵、右舵和欧盟版本

生产基地设在奇瑞捷豹路虎常熟智造基地，已投入30亿元完成新能源智能化升级。常熟基地是奇瑞捷豹路虎在中国最核心的生产基地，累计投资超过150亿元，拥有全球样板工厂的制造标准和质量管理体系。

此次投入的30亿元，主要用于新能源生产线的改造和智能化升级，确保首款车型能够以最高品质下线。

结尾

2016年，当最后一代神行者走下生产线时，很多人以为这个品牌会就此尘封。十年后，它带着新的身份、新的使命回来了。神行者的回归，不只是情怀复活，更是奇瑞与捷豹路虎在电动化时代的一次战略合谋。

华为乾崑智驾、宁德时代全地形电池、高通8397芯片、采埃孚空气悬架、大陆线控制动、倍耐力全地形轮胎、常熟智造基地……这张“王炸牌”，奇瑞和路虎已经甩出来了。

剩下的，就看市场接不接得住。

你觉得，复活后的神行者，能成为下一个豪华越野爆款吗？