市值蒸发约30亿欧元，设计还被前法拉利主席吐槽！我相信如果再给法拉利一个机会的话，他们肯定会选择“撤回”纯电车型Luce的发布。

法拉利Luce发布之后，其外观设计可以说是引起了较大的争议。虽然我们的评价影响不到法拉利，但是股市以及专业人士已经给出了答案。

根据意大利媒体的报道，前法拉利主席蒙特泽莫洛接受采访时，发表了对Luce的看法：我不能说出真实的想法，因为那会损害法拉利。我们正在冒着毁掉一个传奇的风险，非常遗憾，但还是把跃马标志从那辆车上去掉吧。

他还表示，Luce绝对是一辆至少中国人不会来抄袭的车，因为他们不需要这样的设计。

当然，蒙特泽莫洛这番话是典型的意式反讽，并非针对中国车企，而是对于Luce在设计上的全盘否定，主要还是想表达这款车设计得太烂，连抄袭的价值都没有。

股市也给出了对法拉利Luce的反应，Luce发布次日，法拉利米兰股市盘中一度跌超8%，收盘跌幅6.3%，法拉利市值就这样被蒸发掉约30亿欧元。

法拉利Luce的设计由前苹果设计总监Jony lve的LoveFrom工作室主导，其设计风格与法拉利传统的肌肉感、攻击性造型有较大差异，因此被很多人评价为缺少法拉利标志性设计语言。

此外Luce在配置上也并无优势，而且起售价55万欧元，定价也有些过高。Luce作为法拉利首款纯电车型，其市场表现或许会直接影响法拉利未来的电动化战略。

如何在拥抱新技术的同时，保留自己独特的品牌基因与价值，或许是许多海外豪车品牌都要面临的难题。