上汽集团旗下的MG品牌正计划在西班牙建设一座电动车工厂，旨在降低因欧盟对中国产电动车征收高额关税所带来的影响。

目前该计划尚未最终确定，投资规模、产能规划及投产时间等关键细节仍在讨论中，存在调整可能。若选址最终确定为西班牙，则此前作为备选方案的匈牙利将不再考虑。

近年来，匈牙利凭借完善的供应链、物流网络及“一带一路”相关基础设施优势，吸引了包括比亚迪在内的多家企业投资电动车和电池项目。

与此同时，西班牙也在积极推动成为电动车投资枢纽，通过政策激励和依托既有汽车产业基础吸引制造商。例如，萨拉戈萨作为Stellantis的重要生产基地，具备成熟的产业配套、技术工人储备和物流条件。根据欧盟现行规定，MG从中国出口至欧盟的纯电动车需缴纳45.3%的关税。在欧盟本地设厂有助于缓解这一成本压力。

MG欧洲负责人WilliamWang曾于2024年3月表示，当MG在欧洲年销量达到约30万辆时，在当地建厂具备合理性，并透露已筛选出候选地点，最早可能于2025年启动生产。

数据显示，2025年MG在欧洲注册量达307,282辆，同比增长37%，成为中国品牌中销量最高者；2026年第一季度销量为80,348辆，高于2025年同期的77,899辆。截至目前，上汽及MG方面未就上述建厂计划作出官方回应。