在汽车产业“新四化”浪潮的推动下，汽车照明系统正经历着从功能性照明向数字化交互、智能化感知的本质跨越。光不再仅仅是为了照亮前方的道路，更成为了人车交互、车境互联的核心媒介。

作为国内LED封装领域的领军企业，国星光电正以“光”为媒，深度融入智能驾驶的变革浪潮。

合作车企矩阵：覆盖主流自主与合资品牌

国星光电的车用LED产品阵容丰富，已覆盖汽车内部及外部的显示与照明等应用领域。根据公司官方披露的信息，其产品已进入长安、上汽、吉利、比亚迪、现代、赛力斯、奇瑞等主机厂的主力车型供应链。

具体合作细分如下：

车外交互屏：让汽车“开口说话”

在传统驾驶语境中，车辆与外部的沟通依赖于极其有限的两种方式：喇叭与灯光。它们如同一种高度简化的“二进制语言”：喇叭只能发出笼统的警示，而灯光信号传递的信息也相当模糊和被动。

智能驾驶时代的到来，系统如何像人类一样与外界高效沟通，成为了一个亟待解决的问题。国星光电的车外交互屏模组已实现量产并成功搭载于多款热门车型：

阿维塔12搭载的“上弦月HALO交互屏”，集成10500颗白光LED，展现卓越的对比度与饱满度

智己L6的ISC智慧尾灯系统，采用2300颗红光LED，实现动态灯语交互

这些产品具备高亮度、低功耗及高对比度等特点，在强阳光照射下依然清晰可见，可以满足车辆个性化显示与动态灯语的交互需求。公司的车外交互显示模组已陆续搭载到多款热门车型的迎宾屏和尾灯屏，为车辆增添了独特的科技魅力与视觉享受。

Micro LED像素大灯：从照明到“投影”

在智能车灯领域，国星光电已布局全系列ADB方案，覆盖百级至百万级像素，可灵活适配矩阵大灯、智能交互与投影等场景。其中，万级数字化车灯方案采用国星光电自研巨量转移技术，实现最小点间距达到7.5μm，是公司在Micro LED芯片显示器件封装领域的核心技术突破。

该产品采用共晶键合技术，将微米级芯片集成在CMOS驱动上，实现对40000个像素点的独立控制，可以投影出车道安全指引、动态斑马线以及灯语提示礼让行人等画面。当前，汽车大灯正从传统的照明功能向兼具照明与显示进化，矩阵式控光显示分为百级、万级和百万级像素显示。国星光电的Micro LED光源模组已实现从百级到万级的像素跨越，为其在高端车型市场的拓展奠定了技术基础。

冰蓝光：智能驾驶的“身份标识”

随着ADAS（高级驾驶辅助系统）的普及，如何让外界清晰识别车辆的自动驾驶状态，成为提升行车安全的关键一环。国星光电开发的冰蓝光信号灯，凭借出色的环境适应性与雨雾穿透力，正在成为智驾车辆的“身份标识”。

目前，国星光电的ADS车用LED已成功嵌入多家主流车企的智驾系统，实现了对自动驾驶提醒标识与行车状态识别的完美支持。公司已有ADS车用LED应用在高阶智驾场景，感测类产品已列入开发计划。

智能座舱：打造“第三生活空间”

随着自动驾驶技术的普及，车内将成为用户的“第三生活空间”，娱乐屏、氛围灯以及健康守护方案将成为核心痛点。

国星光电的Mini LED背光模组，凭借大出光角芯片和先进LED工艺，支持超过2000个独立调光分区，对比度高达一百万比一，且整屏厚度小于3毫米。这种极致的画质表现，正适配了明星车型对高清车载娱乐系统的需求。公司的座舱显示LED产品已通过座舱产品客户被应用到长安、吉利、奇瑞、福田等品牌部分车型。

在氛围照明方面，新一代氛围灯光源不仅集成了温补与内置诊断功能，更支持16bit高色位精度，能够根据驾驶者的情绪及环境光实时调节，轻松实现全车全域氛围控制。

全产业链布局，助力国产替代

在广晟控股集团电子信息平台产业链的布局和协同下，国星光电已构建起芯片生长、器件封装、应用模组制造交付的一站式服务体系。全产业链的掌控，使国星光电在面对汽车市场激烈竞争时，依然拥有高品质的核心竞争力。

针对比亚迪等头部新能源车企对供应链响应速度和定制化能力的高要求，国星光电采取了灵活的定制化服务策略，通过技术平台化帮助客户大幅缩短开发周期。公司的车用LED产品已全面通过车规级AEC-Q102认证。

结语

从Micro LED像素大灯到车外交互屏，从冰蓝光智驾标识到智能座舱背光模组，国星光电正以“光”为媒介，重塑智能驾驶时代的车与人、车与环境的关系。

随着与长安、吉利、比亚迪、赛力斯等主流车企合作的持续深化，这家国内LED封装领军企业正以中国智慧赋能全球汽车产业，让国产之光温暖每一程智能出行的旅途。