近日,安道拓将在27年年中前关闭位于罗马尼亚普洛耶什蒂的座椅套工厂,涉及员工约1100人。
据了解,这个工厂主要生产传统燃油车座椅部件,而近年来因欧洲汽车销量持续低迷、车企订单减少,叠加工厂运营成本居高不下,长期处于亏损状态。
而且,现在市场上的电动车座椅更简化、集成化,传统部件需求大大减少,所以就会导致该厂产能过剩。
安道拓忍痛割爱,选择关厂,也是在情理之中。好在,安道拓并不会直接裁员1100人,而且是会在27年年中前分阶段关闭工厂,并承诺与当地工会、政府合作,以“负责任方式”执行计划,包括再培训与就业对接。
不过汽车行业的我们都知道,关厂基本就是代表了裁员,不过也会提供其他就业机会。
比如之前的南京上汽大众工厂,有部分员工选择拿赔偿直接离开,也有部分员工选择去就近的扬州仪征工厂再就业。
