随着智能驾驶技术持续普及，车企围绕自动驾驶功能的商业模式也正在发生变化。近日，Rivian首席执行官RJ Scaringe在接受媒体采访时表示，当前车企对自动驾驶软件收取高额费用的模式未来或难以持续，随着更多厂商掌握相关技术，这类功能最终可能像安全气囊一样，成为车辆的标准配置并被纳入整车售价之中。

 目前，Rivian为用户提供Autonomy+智能驾驶功能，可选择一次性付费2500美元或按月订阅49.99美元。RJ Scaringe认为，自动驾驶之所以能够单独收费，主要是因为目前具备成熟能力的企业仍然有限。当越来越多厂商拥有类似技术后，消费者愿意为其额外支付的费用将逐渐下降。

  他以安全气囊的发展历程举例称，过去安全气囊也曾是需要额外选装的配置，但如今已经成为车辆的基础组成部分。自动驾驶未来也可能沿着相似路径发展，从高价值选装功能逐步演变为行业标配。他表示，在技术仍具备差异化优势的阶段，企业通过收费模式回收研发投入无可厚非，但这种优势不会永久存在。  

      RJ Scaringe同时指出，自动驾驶的重要性并不会因为价格下降而减弱。相反，当该功能成为行业普及配置后，它将成为消费者购车时的基本需求之一，甚至成为车辆竞争力的重要组成部分。

  在产品规划方面，Rivian透露，首批Rivian R2车型将搭载被称为“Gen 2.5”的智能驾驶系统，可实现监督状态下的点到点辅助驾驶功能。更先进的自动驾驶硬件平台预计将在后续Rivian R2车型上陆续推出，包括算力达到1600 TOPS的自研芯片、更高规格的摄像头以及激光雷达等配置。