现在的MPV市场真的是有一些变天的味道，曾经霸榜的王者别克GL8现在已经是跌出前5了，上个月5月份的销量仅卖出2952辆，可以说存在感真的越来越低了，反而是国产MPV的销量越来越好，像腾势D9在5月就卖出了6145辆的好成绩，魏牌高山和传祺M8也分别卖了5662辆和5248辆，但是第一名还是属于丰田赛那，5月卖出了7479辆，不愧是MPV的王者啊，曾经跟GL8难分伯仲，如今GL8没落了，它销量还是那么顶，足以证明它的实力有多强，那么今天就跟大家聊聊它为啥卖的这么好？

首先它的第一大卖点毫无疑问就是它的空间实用性了，这是大部分消费者买它的重要原因之一，它的尺寸车长达5165毫米，车宽1995毫米，车高1765毫米，轴距3060毫米，这个尺寸就意味着它的空间表现不会差，再加上丰田对于空间利用率的极致优化，让它的空间实用性更上一层楼。

比如它的后备箱空间，常规容积525升，但关键是它的第三排可以折到地板底下，这样就能带来更好的一个平整度，这也让它的后备箱深度达到了620毫米，这就能让它装载更多的东西，实用性会更强。

其次内部的乘坐空间表现也很不错，二排的最大腿部空间能达到900毫米，座椅左右移动范围超816毫米，重点是它的储物空间非常的丰富，门板、中控台、副驾仪表台等等大大小小的储物格非常多，杯架也很多，日常生活中的零零碎碎完全能容纳。并且座椅也是支持加热通风按摩、靠背、腿托调节，整体的舒适性很有保障，其次上方也是有一块小屏，具备影音娱乐功能的。同时它的智能化升级后，也迎来不小的好评，中控屏尺寸达到了15.6英寸，并支持CarPlay、Carlife、Hicar等手机互联，整个智能体验不输新势力，日常家用是完全够用了。

而来到第三排，首先2+2+3的布局，进入第三排就非常方便，来到三排，坐两三个成年人都完全没问题，座椅的舒适性也足够。

其次第二个大卖点就是它的油耗表现了，WLTC百公里综合油耗能低至5.66升，对于一辆中大型MPV来说这个油耗真的是非常的省了，完全能比肩大多数新能源MPV。同时性能上的表现也是非常的优秀，全系都是2.5升双擎油电混动，提供两驱和四驱可以选择，两驱车型的价格会更低，但是动力可能不太够用，比较这车的体量感还是很足的，如果家用的话，我还是建议大家选四驱，不仅动力够用，安全性也会更好，其次你去外出游行，遇到一些复杂的路况，也能更好的应对。

别看丰田赛那网络上的热度并不高，但是在实际的一个生活中，它的销量确实是非常的高，这主要还是因为它把家用MPV的一些痛点给狠狠打击了，同时进行了针对性的设计，无论是它的空间实用性还是舒适性，就是为家用而生，配上它极低的油耗表现，让广大家庭用户赞不绝口。