CNMO科技
2026-05-191783
5月19日，据媒体报道，正在进行经营重建的日产汽车正计划缩减其“创业之地”横滨工厂的规模。此前，日产已决定结束全球7家整车工厂的生产工作，而本次针对横滨工厂的重组，预计将成为其本轮重建中首次对日本国内零部件工厂动刀。由于横滨工厂目前开工率较低且设施趋于老化，因而被列为了重组对象，具体的缩减工作预计将在2028年以后展开。不过，鉴于该工厂目前正在推进用于次世代电动汽车的“全固态电池”的试制工作，日产倾向于不对其进行彻底关闭。
值得一提的是，日产汽车近日发布了2025财年（截至2026年3月31日）全年及第四季度财报。财报显示，2025财年日产汽车收入12万亿日元，较上年同期的12.6万亿日元略微下滑；经营利润为580亿日元，较上年同期的698亿日元减少118亿日元；经营利润率为0.5%，较上年同期的0.6%略微下滑；净亏损为5331亿日元，较上年同期亏损6709亿日元有所收窄。日产汽车连续两年亏损，合计亏损金额达12040亿日元，约合人民币517.3亿元。
据CNMO科技了解，为改善盈利状况，日产汽车正在推进大规模结构改革，措施包括缩减全球整车工厂数量、通过裁员削减人工成本等。
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