华为在智能汽车领域的布局，又多了一块关键拼图。
近日，在2026年智能电动汽车发展高层论坛上，华为又放出大招——华为智擎，将于4月22日北京车展前夕重磅亮相。与此同时，其电驱动基石产品 DriveONE累计发货量已突破240万套，两大动作共振，让整个智能电动赛道为之瞩目。这不是一次普通的产品线升级，而是华为在电驱动领域从“幕后”走向“台前”的战略性动作。
华为智擎是什么？运动域智能化迈出关键一步
“华为智擎”并非凭空出世。它是在华为DriveONE电驱动系统之上构建的全新品牌，聚焦运动域融合式精准控制，目标是让整车驾驶更平顺、更智能。
进入全面智能化时代，小模型已具备在运动域规模落地的条件。华为正从传统 “单一部件独立控制”，全面转向运动域融合控制，带来两大核心价值：
响应速度毫秒级跃升把传统上百毫秒级响应压缩至毫秒级，控制更丝滑、能耗更优，直接缓解用户续航焦虑。
运动域与智驾域深度协同智驾域决定体验上限，运动域决定安全底线。智擎将实现感知 — 决策 — 执行全链路闭环，让电驱动从 “被动执行” 升级为 “主动思考” 的智能体。
当然，更值得注意的是，华为智擎品牌并非“先发布、后上车”。早在2026年3月，广汽丰田铂智7就已全系搭载了华为智擎多合一高效集成电驱。
这款电机平台的性能参数相当能打：电机效率高达97.5%；平台转速可达22000RPM。
此外，铂智7已于3月29日正式上市，限时补贴权益价14.78万-19.98万元，上市后迅速与特斯拉Model 3、小米SU7形成“三足鼎立”的竞争格局。
精准卡位北京车展，系统整合行业赋能
华为智擎选择在北京车展前夕发布，时机堪称精准。借助全球顶级行业盛会的流量与关注度，华为可实现一次覆盖全行业的高效发声，快速建立品牌认知。
从定位看，智擎不是单一产品升级，而是华为智能电动技术的系统性整合：
统一整合电机、逆变器、DCDC、OBC、热管理等核心技术为车企提供一站式智能电动解决方案缩短开发周期、提升匹配效率、统一服务体系以高效集成、全域高压、智能管理为技术标签，面向全球市场合规落地
它将华为长期藏在机舱里的技术能力，变成用户可感知、可识别的动力域品牌，如同英伟达 Drive、特斯拉三电一样，成为消费者选车的重要依据。
DriveONE：240 万套背后的硬实力
华为智擎的技术根基，是华为DriveONE电驱动平台。
自2020年第一款总成上市以来，华为DriveONE 累计与十余家车企展开合作，助力50多款新能源车型成功上市，动力总成累计发货量超240万套。
覆盖问界、智界、享界、尚界、阿维塔、小鹏、广汽丰田等主流品牌，轿车/SUV/MPV全品类布局，以下为核心热门车型：
其中，2025年全年就实现了累计发货100万套，进入年发货百万时代。这意味着，在40万以上新能源乘用车市场，每卖出3台车就有1台搭载华为 DriveONE电驱动。
在2026年1-2月的中国新能源汽车电驱动装机量榜单中，华为数字能源以96,832套、10.5%的市场份额位列行业前三。在电控领域，华为DriveONE电驱平台还成功进入了合资品牌供应链，进一步扩大了车型搭载范围。
在新能源汽车领域，质量与安全是消费者最为关注的因素。华为DriveONE的核心质量始终坚持以安全为红线，确保“不漏电、不起火、不失控”。截至2025年底，华为DriveONE配套车辆交付超240万辆、行驶400亿公里，依然保持零安全事故。
此外，华为 DriveONE在能效、融合驱动等领域取得多项技术突破：率先在与车企的A级车度电续航联合测试中实现“度电12公里”，达到行业天花板；融合驱动产品全球首获DAkkS最高等级 ASIL D功能安全认证，印证了其行业领先和产品可靠。
差异化突围：不卖电机，卖 “运动域智能”
在电驱动赛道上，竞争对手众多。比亚迪旗下弗迪动力2026年1月驱动电机装机量占比达17.8%位居第一，联合动力以98,121套紧随其后，华为数字能源以96,832套位列第三。华为智擎的破局路径清晰：不拼硬件参数，拼智能融合。
陈伟在论坛上的发言透露了华为的战略逻辑：华为正从过去单一部件的独立控制，逐步走向运动域融合式的精准控制，让整车驾驶体验更加平顺流畅，这也将成为核心竞争力之一。
这意味着，华为智擎不仅提供电驱硬件，更提供运动域融合控制的软件能力：将电机、电控、底盘、制动、转向等系统统一调度，实现整车运动的智能化管理。未来，运动域还会与智驾域深度融合。
下一站：4月22日北京车展前夕正式发布
华为智擎品牌将于4月22日北京车展前夕正式亮相。
4月24日至5月3日，2026北京车展将正式举行。届时，华为深度赋能的“五界三境”旗下多款新车将集中亮相，包括问界M6、尚界Z7家族、智界V9、华境S、启境GT7、奕境SUV等多款车型。
未来，华为智擎将承担三大战略使命：与乾昇智驾深度融合，实现整车智能闭环；成为中国车企出海技术通行证，满足全球法规与严苛市场；与鸿蒙座舱、乾昇智驾形成三核矩阵，覆盖交互、智驾、动力全领域。
华为始终坚守“不造车，只赋能”的初心。鸿蒙座舱、乾昇智驾、华为智擎三大品牌，分别对应交互、智驾、动力领域，形成了完整的智能汽车技术矩阵。从零部件供应，到 HI全栈方案，再到鸿蒙智行深度共创，华为智擎这一关键拼图强势入局。
过去，华为电驱藏在车身之内；从今以后，华为智擎将成为用户可感知的智能动力标签。当一家年发货百万套、累计 240 万套的行业头部，开始把 “运动域智能” 做成品牌，整个智能电动赛道的竞争逻辑，正在被彻底改写。
4月22日，北京车展前夕，华为智擎即将揭开神秘面纱，让我们共同见证这一历史性时刻！
