据“电车出海”统计，2026年第一季度南非新车市场总销量为161594辆，同比增长12.3%。在整体市场稳步回升的背景下，中国品牌表现尤为突出，成为拉动增长的重要力量。

从国别维度看，日本品牌仍以68929辆的销量占据最大份额，占比42.7%，较去年同期微增2.7%；中国品牌合计销售30321辆，占比18.8%，同比增幅达66.2%，增速位居各区域之首。其中，长城汽车销量7912辆，同比增长42.9%，市场份额升至4.9%；捷途（Jetour）销量4991辆，同比暴涨249.0%，份额达3.1%；欧萌达销量4143辆，同比增长78.5%，份额为2.6%。这三家中国车企共同构成当季增长最快的五家车企中的三席。  值得注意的是，比亚迪、名爵与长安在2025年一季度尚未在南非开展销售，因此无同比数据可比，但2026年Q1已实现落地销售：比亚迪售出589辆，名爵1790辆，长安321辆，初步展现市场渗透能力。

  其他主要品牌中，丰田以37383辆稳居单一品牌销量榜首，份额23.1%，同比增长5.1%；铃木18019辆，份额11.2%，增长1.6%；五十铃7492辆，份额4.6%，增长10.3%。德系品牌整体表现平稳，大众销量15243辆，同比下降3.8%；宝马3919辆，增长3.8%；奔驰2419辆，增长5.1%。韩国现代与起亚分别售出9442辆和5280辆，同比分别增长5.7%和22.2%。美国品牌福特与捷豹合计销量9236辆，份额5.7%，微增1.7%。

印度市场参与者马恒达增长显著，销量5947辆，同比提升11.7%；塔塔649辆，份额0.4%。瑞典沃尔沃与雷诺等欧洲品牌销量相对有限，分别为689辆和4246辆。其余品牌合计5359辆，占比3.3%，同比上升41.2%。

  整体来看，南非汽车市场正经历结构性变化：传统日系主导格局未被撼动，但中国品牌凭借高性价比与本地化节奏快速切入，尤其在SUV与经济型车型领域形成有效突破。随着更多中国车企完成渠道铺建与产品导入，其市场份额有望进一步提升。