近日，马自达高管暗示，新一代MX-5很可能是最后一款搭载燃油发动机的版本。

 据Car Expert报道，马自达澳大利亚CEO维内什·宾迪透露，一位数月前到访澳大利亚的公司高管曾告诉他：“是的，会有新一代MX-5。什么时候？我们无法评论。但他也暗示，这可能是最后一代燃油版本。”

  马自达欧洲设计总监约·斯特努伊此前也表示，新一代MX-5还需要几年才会推向市场。综合各方信息来看，第五代MX-5预计最早要到2028年之后才会亮相。

  从动力配置来看，新一代MX-5预计将搭载更大的发动机——来自即将推出的Skyactiv-Z家族的2.5升自然吸气发动机，通过六速手动变速箱将动力传递至后轮。从历代产品周期来看，新款MX-5很有可能会一直服役到2030年代。

  轻量化方面，马自达计划将新一代MX-5的整备质量控制在1000公斤以内。考虑到日益严格的强制性安全配置要求，实现这一目标并非易事。如果新车需要加入某种形式的电气化以满足排放法规，要在保持轻盈体态的同时完成合规，挑战将更为严峻。目前尚不清楚马自达是否会为其配备轻混系统。

  对于欧洲市场的未来，情况尚不明朗。按照欧盟要求，到2035年，车企在欧盟地区销售的车辆二氧化碳排放量需在2021年基础上削减90%。马自达目前尚未推出足以抵消燃油车高排放的纯电动车产品线，MX-5能否继续在欧洲存活，还有待时间检验。