段伟挂帅！赛力斯新公司落子临港

赛力斯又有大动作了。

近日，赛力斯集团股份有限公司在中国（上海）临港新片区正式注册成立，注册资本5000万元。这家新公司由赛力斯旗下重庆凤凰技术全资控股，法定代表人为段伟。

与以往单纯的汽车产能扩张不同，这家新公司的经营范围聚焦智能机器人研发、人工智能基础软件开发、人工智能理论与算法软件开发、新能源汽车电附件销售等前沿领域。

赛力斯此次在上海临港成立新公司，进军机器人领域并非一时兴起并非一时兴起。早在2025年3月，赛力斯就前瞻性地注册了“赛力斯凤凰”商标，明确其业务范围包含工业机器人与服务机器人。这可以被视为其进军机器人领域的“宣言式”起点。

同年10月，其下子公司与字节跳动旗下火山引擎签署《具身智能业务合作框架协议》。双方宣布将联合攻关机器人的“感知-决策-控制”闭环技术。至此，赛力斯已经完成了从品牌布局到技术合作的初期准备。

此次上海临港新公司的成立，则是这一战略推进的“关键落子”，标志着赛力斯的机器人业务从筹备阶段进入实质运营阶段。上海赛力斯凤凰技术有限公司的业务范围覆盖了从硬件到软件的全链路。新公司的业务范围正好覆盖了“具身智能”的三大核心环节：智能机器人研发、人工智能理论与算法软件开发、人工智能基础软件开发。

值得注意的是，经营范围中还包含了“新能源汽车电附件销售”。这种布局不仅彰显了赛力斯在“具身智能”领域的雄心，更体现了其独特的产业协同思路。

执掌这家前沿公司的，是赛力斯的核心技术高管段伟，他是此次战略布局中的关键人物。段伟目前担任重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司的董事、副总裁兼首席运营官，是赛力斯集团的核心技术高管之一，拥有正高级工程师职称。

他最广为人知的成就是主导开发了赛力斯智能超级增程系统。该系统凭借行业领先的热效率与油电转化率，为问界车型的市场成功提供了关键技术支撑。段伟的成功经验证明了他带领团队解决复杂系统工程问题的能力。

公司将注册地选在上海临港新片区，是赛力斯全球化技术布局的重要一步。这一选择背后有多重战略考量。临港作为上海自贸区核心区域，不仅是“中国汽车出海第一港”，还集聚了特斯拉超级工厂、上海高级别自动驾驶测试区等高端产业生态。该区域计划到2025年将汽车产业规模突破4000亿元，并培育超500家相关企业。

同时，上海临港与重庆总部的“双城联动”，有望补全赛力斯在华东地区的研发布局短板，形成技术协同效应。

赛力斯进军机器人领域的底气，首先体现在其成功的产品与强大的合作生态上。目前，赛力斯的市场地位和现金流，核心来源于与华深度共创的AITO问界系列。从问界M5、爆款M7到旗舰M9，这一系列产品成功整合了华为在鸿蒙智能座舱、ADS高阶智驾等领域的顶尖技术，创造了独特的“智选车”商业模式。同时，与宁德时代等巨头在动力电池等核心部件上的紧密合作，保障了三电系统的领先性。

财务数据是最好的证明。2025年三季度报告显示，赛力斯前三季度营业收入达1105.34亿元，净利润53.12亿元，同比增长31.56%；1-9月新能源汽车累计销量304,629辆。这一业绩表现为其探索新业务提供了坚实的财务基础。

与此同时，赛力斯持续加码研发投入，2025年上半年研发开支增至29.30亿元。其自研魔方技术平台可兼容超增、纯电、超混三种动力总成，中央计算架构的AI算力超1000TOPS，为机器人所需的智能决策与控制技术提供了底层支持。